【がんばれ建設】NO785【建設技術】「原価低減をトヨタに学ぶ」

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がんばれ建設
〜建設業専門の業績アップの秘策〜
作者;ハタ コンサルタント株式会社 降 籏 達 生
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■2015年5月5日
お世話になっている皆様。
いつもありがとうございます。
ハタ コンサルタント株式会社 降籏達生(ふるはたたつお)です。
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今日の一言
「建設業もトヨタに学べ」
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では本日のメインコンテンツです。

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「原価低減をトヨタに学ぶ」

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工事原価を低減したいという建設会社が多いです。
私はそのような建設会社の経営者とよく話をしますが
ある部分は一所懸命に行っていますが
ポッカリ穴があいたようにやっていない部分が
必ずみつかります。

私は必ずやるべきことを原価低減5つのポイントと
呼んでいます。
工事を山登りに例えて
少しでも早く山頂に到達すれば原価低減したと
仮定しています。

ポイント1 旗を立てよ
実行可能な予算目標をどの程度に設定すべきかを具体的に知るためには、
実行予算と施工計画に深い関連があります。
そのため施工計画を詳細まで具体的に設定する必要性があります。
トヨタ生産方式では最初に原価低減目標を定めます。
それは例えば毎年10%削減というものです。

ポイント2 行き方を変えよ
これまでと同じ方法では原価低減できません。
今までの手法を「改善」してこそ原価低減することができます。
そのためには予算検討会を開催して多くの意見を聴取する必要があります。
トヨタ生産方式には様々な原価低減手法があります。
「かんばん」「工程管理板」「ジャストインタイム」「省人化」などです。
建設業も成果を上げている方法に学ぶべきです。

ポイント3 ムダを省け
現場で働く人のの動作(手や足の動かし方)にムダはないか
運搬方法にムダはないか
手すき、手待ち、手戻り、手直しは発生していないか
を現場で観察し一つひとつ改善していきます

ポイント4 マイルストーンで改善せよ
建設業ではまともに月次決算をしていないことが多いです。
請求書をチェックするだけでは「問題点」が見つかりません。
出来高と支払いの差の分析を緻密に行うことで
改善が可能になります

ポイント5
工事が終われば工事原価をとりまとめ
歩掛りを算出して次の工事に活かさないといけません。
工事反省会を開催して、多くの意見を取り入れ
データ分析、解析手法が重要です。

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原価低減手法をお伝えするセミナーを
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日時:平成27年5月12日(火)13:30~17:00
 会場:大阪大学中之島センター 7F 講義室702
 セミナー詳細
 お申込み方法:添付ファイルまたは下記URLをご参照ください。
    → http://csi.or.jp/?p=1117
 CPDS 学習プログラム:4unit(予定)

お目にかかること楽しみにしています。

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【編集後記】
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連休はいかがお過ごしでしょうか。
私はどこへもでかけず、たまった原稿を執筆しています
天気がいいとはかどります。
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