【がんばれ建設】NO 1191【建設技術】「浚渫土にスラグと短繊維を混ぜると遮水材になる」

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がんばれ建設
~建設業専門の業績アップの秘策~
作者;ハタ コンサルタント株式会社 降 籏 達 生
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■2018年10月5日

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お世話になっている皆様。
いつもありがとうございます。
ハタ コンサルタント株式会社 降籏達生(ふるはたたつお)です。

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今日の一言
「大雨土砂対策」
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『建設業の働き方改革』DVD

建設業は仕事が自然に影響されやすく、
また発注者、近隣住民、協力会社などの関係者が
多いため想定外の業務が多くなります。
そのため残業や休日出勤が増え、社員の負担が増えています。
一方、社員の負担を金銭で処理しようとすると
会社の業績に影響が出ます。

あなたの会社ではこんな悩みはありませんか?
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では本日のメインコンテンツです。
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「浚渫土にスラグと短繊維を混ぜると遮水材になる」
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五洋建設は、製鋼スラグを原料とするカルシア改質材と
短繊維を軟弱な浚渫土に混ぜることで、強度やじん性を高める
「繊維補強カルシア改質土」を開発しました。

 ポリエステルやポリプロピレン製の短繊維を、
カルシア改質土の体積に対して0.1~1%添加します。
適切に配合すれば、1m?当たり100kN以上の一軸圧縮強度を
発揮します。
残留強度が増大し、じん性の高い材料になります。

従来のカルシア改質土は、埋め立て材や浅場の干潟の基盤材などに
使っていました。
開発した改良土は高じん性を生かし、新たな用途が期待できます。
例えば、変形への追随が必要な底面遮水材や、破損する恐れの
高い吸出し防止シートの代わり、一定の強度と遮水性が必要な
遮水シート先端部の代替材などです。

繊維補強カルシア改質土の施工方法は、従来のカルシア改質土と
変わりません。
バックホーやミキサーで、浚渫土にカルシア改質材
と短繊維を混ぜた後、グラブ船などで海中に投入します。
短繊維を加えることで流動性は小さくなりますが、実規模の
施工性能確認実験によって混合や圧送、打設が可能であることを
確認済みです。

昨今台風などにて大雨が続き、山や川から海に流出する土砂の量が
増えています。
すると浚渫土の量も増え、その処理が今後問題になるでしょう。
本技術はその一助になると思います。

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【編集後記】
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沖縄、九州では台風25号の影響がでているようです。
当地の建設会社の皆さんは、連日の雨でたいへんでしょう。
くれぐれも事故にはご留意ください。

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